AMZDH獲悉，近日，全球電商巨頭亞馬遜拋出一則重磅消息：將于近期關(guān)閉其在英國(guó)米爾頓凱恩斯的首個(gè)訂單履行中心。這座自1998年啟用、見證了亞馬遜英國(guó)業(yè)務(wù)從0到1的 "元老級(jí)" 物流站點(diǎn)，即將完成歷史使命。消息一出，不僅引發(fā)行業(yè)對(duì)電商物流布局調(diào)整的熱議，也讓590名相關(guān)員工的去向成為關(guān)注焦點(diǎn)。

一、28 年 "功勛站點(diǎn)" 謝幕，員工安置成首要任務(wù)

      據(jù)了解，米爾頓凱恩斯訂單履行中心是亞馬遜在英國(guó)落地的第一座物流樞紐，從 1998年投入運(yùn)營(yíng)至今，已陪伴亞馬遜英國(guó)業(yè)務(wù)走過(guò)28個(gè)年頭。在電商尚未普及的年代，這座中心承載了亞馬遜在英國(guó)市場(chǎng)的首批訂單處理、倉(cāng)儲(chǔ)管理等核心功能，為其搶占?xì)W洲電商市場(chǎng)奠定了重要基礎(chǔ)。

      不過(guò)，亞馬遜方面明確表示，此次關(guān)閉并非業(yè)務(wù)收縮，而是物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化的必要舉措。針對(duì)受影響的590名員工，公司已啟動(dòng)協(xié)商程序，所有員工將被優(yōu)先調(diào)配至周邊站點(diǎn)，其中就包括預(yù)計(jì)今年5月正式投用的北安普頓新設(shè)施。這座新設(shè)施總投資額高達(dá)5億英鎊，建成后將具備更高效的自動(dòng)化分揀系統(tǒng)和更大的倉(cāng)儲(chǔ)容量，有望成為亞馬遜在英國(guó)中部的物流核心。

      值得注意的是，與該履行中心相鄰的米爾頓凱恩斯包裹分揀中心并未在關(guān)閉名單中，這座擁有1100名員工的站點(diǎn)將繼續(xù)保持正常運(yùn)營(yíng)，確保當(dāng)?shù)匕渌筒皇苡绊憽?/span>

二、關(guān)閉舊倉(cāng)≠收縮，400億英鎊布局未來(lái)三年

      此次關(guān)閉動(dòng)作背后，是亞馬遜對(duì)英國(guó)市場(chǎng)的長(zhǎng)期深耕計(jì)劃。2025年6月，亞馬遜曾高調(diào)宣布，未來(lái)三年內(nèi)將在英國(guó)追加400億英鎊投資，這一金額創(chuàng)下其在英國(guó)市場(chǎng)的投資紀(jì)錄。

      根據(jù)規(guī)劃，這筆巨額投資將主要用于兩大方向：一是新建四個(gè)訂單履行中心，預(yù)計(jì)將直接創(chuàng)造數(shù)千個(gè)就業(yè)崗位；二是在東米德蘭茲地區(qū)打造兩個(gè)大型智能倉(cāng)庫(kù)，這兩座倉(cāng)庫(kù)將配備最新的自動(dòng)化物流技術(shù)，包括AGV機(jī)器人、智能分揀線等，預(yù)計(jì)2027年正式啟用。屆時(shí)，亞馬遜在英國(guó)的物流網(wǎng)絡(luò)將形成 "核心樞紐 + 區(qū)域站點(diǎn)" 的多層次布局，覆蓋范圍和配送效率將進(jìn)一步提升。

      業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為，米爾頓凱恩斯舊倉(cāng)的關(guān)閉，正是這一宏大規(guī)劃的第一步。隨著電商物流向智能化、規(guī)?；D(zhuǎn)型，老舊設(shè)施在空間利用率、運(yùn)營(yíng)效率等方面已難以滿足需求，用現(xiàn)代化新倉(cāng)替代傳統(tǒng)站點(diǎn)，成為亞馬遜優(yōu)化成本、提升競(jìng)爭(zhēng)力的必然選擇。

三、電商物流進(jìn)入 "迭代升級(jí)期"，巨頭布局透露三大趨勢(shì)

      亞馬遜此次調(diào)整并非個(gè)例，近年來(lái)全球電商巨頭都在加速物流網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)化升級(jí)。從亞馬遜的布局中，不難看出行業(yè)發(fā)展的三大核心趨勢(shì)：

1. 智能替代傳統(tǒng)，效率為王

      新設(shè)施的高投入主要集中在自動(dòng)化技術(shù)上，智能倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)能大幅提升訂單處理速度、降低人工成本。相比之下，運(yùn)營(yíng)近30年的米爾頓凱恩斯舊倉(cāng)在技術(shù)迭代上已存在局限，關(guān)閉舊倉(cāng)、啟用新倉(cāng)是效率優(yōu)先原則的直接體現(xiàn)。

2. 網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化聚焦 "精準(zhǔn)覆蓋"

      亞馬遜并未盲目擴(kuò)張站點(diǎn)數(shù)量，而是通過(guò)關(guān)閉低效站點(diǎn)、強(qiáng)化核心樞紐的方式，讓物流網(wǎng)絡(luò)更貼合市場(chǎng)需求。北安普頓新設(shè)施的選址的，正是看中其地理位置對(duì)中部地區(qū)的輻射能力，能更好地銜接南北物流通道。

3. 長(zhǎng)期投資鎖定市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)

      在電商競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的當(dāng)下，物流成為核心護(hù)城河。400億英鎊的長(zhǎng)期投資，不僅是亞馬遜對(duì)英國(guó)市場(chǎng)的信心表態(tài)，更是通過(guò)完善物流基礎(chǔ)設(shè)施，進(jìn)一步拉開與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的差距，鞏固其在歐洲電商市場(chǎng)的領(lǐng)先地位。

AMZDH結(jié)語(yǔ)：舊倉(cāng)謝幕，是結(jié)束也是新起點(diǎn)

      對(duì)于米爾頓凱恩斯的首個(gè)物流中心而言，關(guān)閉是28年使命的終結(jié)；但對(duì)于亞馬遜在英國(guó)的業(yè)務(wù)來(lái)說(shuō)，這卻是新一輪擴(kuò)張的開始。從1998年的首個(gè)站點(diǎn)到如今的全國(guó)性智能物流網(wǎng)絡(luò)，亞馬遜的布局調(diào)整不僅反映了自身的發(fā)展戰(zhàn)略，更折射出電商物流行業(yè) "向效率要效益、向智能要競(jìng)爭(zhēng)力" 的必然趨勢(shì)。未來(lái)，隨著新設(shè)施的陸續(xù)啟用和 400 億英鎊投資的落地，亞馬遜在英國(guó)的物流能力將再上一個(gè)臺(tái)階。